Существует несколько основных видов рулевых реек: Гидравлическая, Электрическая. Основные неисправности гидравлических реек, как правило, вызваны коррозией, возникающей в результате не герметичности пыльников рулевой рейки, в следствие чего возникает коррозия вала рейки и сопрягающихся с ним элементами, после чего происходит истирание втулок и сальников, появляется стук и течь! На личном опыте частой причиной коррозии становиться неправильная замена рулевых тяг, замена пыльников. Так же попадаются новые рулевые тяги из которых через пару месяцев выделяется ржавчина. Одной из основных причин течей и коррозии рулевых реек является заводская недоработка конструкции рулевого управления, все это выявлено в результате большого количества отремонтированных агрегатов. Самая первая неисправность в любой рейки - стук слева, проверить его легко, на 1 оборот повернуть руль вправо и покачивать рулём, либо за вал рейки, при этом если люфт или стук будет обнаружен - необходима регулировка прижима втулки, но если длительное время не заниматься данной проблемой, будут изнашиваться центральные зубья, в результате чего, после регулировки рейки, люфт останется в центральном положении рулевого колеса, и с этим ничего уже не сделаешь, рейка подлежит замене. Зачастую данный люфт рулевой рейки некомпетентные ремонтники путают с люфтом в рулевой тяге, производят бессмысленную замену, и будет везением, если поменяют без последствий, описанных выше. В рулевых рейках с электроусилителем основными проблемами являются стуки и слева, и справа, возникающие либо в ходе эксплуатации в тяжелых условиях, либо, опять же, в результате не герметичности агрегата и, как следствие, коррозия вала.
В любом случае доверять ремонт рулевого управления лучше людям, которые специализируются на этом, чтобы не попасть в итоге на дорогостоящий ремонт или замену всего агрегата. Мы занимаемся восстановлением рулевых реек и насосов ГУР всех французских автомобилей (Renault, Citroen, Peugeot и т.д.) более двух лет, имеем большой накопленный опыт, специализированое оборудование и все необходимые запчасти. Также наша организация предлагает услуги по качественному и бюджетному ремонту рулевых реек и насосов ГУР любой другой иномарки (Ford, Daewoo, Chevrolet, Kia, Hyundai, Mazda, Toyota и т.д.) Минимальный срок оказания данных услуг составляет всего один день.
ВНИМАНИЕ: Данные работы должны осуществлять профессионалы, самостоятельный ремонт сложных агрегатов автомобиля может привести к трагически последствиям!!!
По вопросам стоимости работ и записи на ремонт Вы можете связаться с менеджерами компании «ЗипДок» по телефону 8 (831)291-51-99; 8(953) 570-69-47, а также оставить заявку on-line через форму VIN запроса на сайте avtoshop.biz